未来宇航亮相2022中国航天大会,正式发布国内首个商业空间飞行器

“地球是人类的摇篮,但人类不可能永远被束缚在摇篮里。”现代航天学和火箭理论的奠基人齐奥尔科夫斯基,曾对人类的航天事业发出这样的预言。随着中国航天的发展,前人的预言和畅想,已经逐步变为现实。

11月22日上午,由中国宇航学会、中国航天基金会主办,未来宇航执行的 “2022中国航天大会·商业航天产业国际论坛”盛大开启。论坛现场,未来宇航正式发布国内首个商业空间飞行器“FutureX 未来探索空间飞行器”,为迎接太空经济时代的来临提供了一种全新的太空运输工具。

据未来宇航研究院创始人牛旼介绍,FutureX 未来探索空间飞行器着眼当前、面向未来,是具备自主在轨飞行能力、能够长期在轨驻留和服务的多功能轨道转移飞行器平台(OTV);可携带多颗微小卫星部署到不同轨道,可根据需求携带不同载荷模块执行空间实验、太空碎片清理和其他在轨服务任务。

谈及FutureX的命名背景,牛旼指出,1944年,美国喷气推进实验室(JPL)正式成立,钱学森担任火箭研究理论组组长;美国于1958年发射的第一颗人造地球卫星探索者1号(Explorer-1),正是由JPL设计研制的。未来宇航将FutureX未来探索空间飞行器的产品型谱之一命名为“未来探索者1号 FutureXplorer-1”,是对JPL和探索者1号精神的致敬;“X象征探索未知,也象征跨界融合。”

未来探索者1号 FutureXplorer-1

未来探索者1号 FutureXplorer-1

现场,牛旼还介绍了FutureX 未来探索空间飞行器的三大特点。首先是模块化设计,动力、燃料、控制、 通信、载荷模块化设计;其次是标准化接口,建立标准适配接口,使星箭接口解耦合;最后是型谱化产品,从卫星多轨道部署到在轨维护,分阶段迭代研发。

在以上优势基础上,FutureX 未来探索空间飞行器兼具火箭的大机动变轨能力和卫星的长期留轨能力。连接火箭与卫星,连接全产业链上下游生态;连接近地与深空,连接商业航天与未来航天,从而打开太空经济的想象力边界,未来探索、无限可能。

FutureX 未来探索空间飞行器的研制,将为我国商业太空运输系统提供一种低成本、灵活、快速、多用途的平台产品,打通卫星快速组网和精准入轨的最后一公里。通过与现役运载火箭的组合,FutureX 未来探索空间飞行器可实现一次发射满足异轨多星轨道部署,或同轨多颗卫星的组网轨道部署;减少星箭对接协调成本,降低整体星座部署成本,提升火箭运载能力,加速卫星星座部署。

FutureX 未来探索空间飞行器预计将于2024年首飞。

作为中国商业航天产业生态的推动者,未来宇航始终致力于推动中国商业航天产业的发展,构建产业新生态。从战略研究、产业联盟、供应链合作到在轨交付,通过资源整合和价值输出,打通商业航天上下游产业链,提供航天工程全周期服务。同时,未来宇航也致力于成为未来航天科技和太空经济的探索者。未来宇航布局未来航天科技,从传统的火箭卫星技术延伸到空间飞行器技术,提升在轨交付业务的核心竞争力,并为在轨服务、太空旅游、空间碎片清理等未来太空经济提供核心产品。

2022年中国航天大会(CSC2022)以“航天点亮梦想”为主题,汇聚群英深入探讨航天发展新格局,全面展示宇航前沿技术,广泛推动世界航天的深度合作,助力航天强国建设。

“2022中国航天大会·商业航天产业国际论坛”作为2022年中国航天大会最受瞩目的活动之一,以“汇聚国内外商业航天产业资源,促进航天业融合及跨界合作”为主题,主要围绕商业火箭发射、卫星在轨服务、卫星互联网、产业发展、企业投融资等方向开展研讨,为国内外商业航天产业打造资源共通、洞见共享的优质平台。

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